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柴油机颗粒物捕集器能否将过滤材料拆卸下来水洗?

发布时间:2020-03-25 15:06:41
文章地址:http://www.gdukconn.com/xinwenzixun/100.html

水洗的必须是严格处理过的去离子水,否则会造成DPF损伤或损坏,理由:

1.如果是带有贵金属涂层的CDPF,水中金属离子超标的话,会造成催化剂中毒损坏。

2. 如果是普通无涂层DPF,非去离子水会造成生锈堵塞DPF微孔。日常生活中不容易弄到去离子水,用自来水洗肯定给DPF带来伤害,有的泡坏了,堵孔堵头被冲掉,装回去后温度差造成DPF破裂等。

汽车DPF颗粒捕集器

理论上可以清洗但得从后用高压水冲因为陶瓷和金属载体是交错孔状,再生后但一般都使用高压枪反吹,好把无法燃尽的燃油灰吹出来,现在的话基本不要拆解下来清洗了,2018年1月1日年深圳市人居委正式发布了(在用柴油车及非道路移动机械安装柴油颗粒捕集器的技术规范),像要拆卸下来的清洗的是不符合规范的。

针对柴油机颗粒物排放控制技术,其他国家常用的技术路线是柴油机颗粒捕集器DPF在前端耦合颗粒,氧化催化转换器DOC组成连续再生颗粒捕集器,该技术不仅达到高效的颗粒捕集效果,而且,通过前端的 DOC 将排气中NO氧化成 NO2 ,生成的NO2氧化DPF中捕集的碳烟颗粒实现DPF连续再生。 在 DPF 载体上涂覆贵金属等催化剂涂层, 即催化型颗粒捕集器 CDPF,将更有利于降低堆积 碳烟的起燃温度,实现 DPF 的低温再生。

颗粒捕集器是什么?颗粒捕集器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉,这种科技简直是汽车尾气的噩梦,颗粒捕集器能够减少发动机所产生的烟灰达90%以上。捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。它的工作基本原理是: 如柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯,柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟,通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器,经过其内部密集设置的袋式过滤器,将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上; 当微粒的吸附量达到一定程度后,尾端的燃烧器自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,变成对人体无害的二氧化碳排出。

汽车DPF颗粒捕集器

一个颗粒捕集器可不便宜,并不是所有人都会给自己的柴油车安上的,如果不是强制谁都不愿意去花这钱,颗粒捕集器这么一个装置可以将污染减少,肯定有必要制定落实的。该装置分为柴油机颗粒捕集器和汽油机颗粒捕集器,车上的尾气都是有害气体,只不过分大小而已,柴油车肯定比汽油车大,但并不代表汽油车的尾气没有害


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