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柴油车加装尾气净化设备达标后可换发"黄改绿"标志

发布时间:2020-05-19 11:35:51
文章地址:http://www.gdukconn.com/xinwenzixun/105.html

部分柴油车可实现“黄改绿”

    “黄改绿”的基本原则是什么?张家玮表示,柴油黄标车“黄改绿”工作本着“服务群众,改善环境,自愿申请,双向选择,市场运营,政府补贴”的原则,对符合改造条件的柴油黄标车,由车主自愿提出申请,经有关部门检测审查合格后,车主与尾气净化设备供应商双向选择,签订改造合同。改造完成后,经车辆安全、尾气排放情况检测合格后,换发“黄改绿”环保检测标志,按绿色环保检验标志车辆进行管理。“黄改绿”改造可能造成的燃油增加、动力减弱等问题,尾气净化设备供应商应事先向车主说明,由车主自行选择。

    “黄改绿”的对象是在烟台注册登记的在用柴油黄标车,并应满足下列条件:

1、取得黄色环保检验合格标志;

2、非危险货物运输车辆;

3、2005年1月1日后注册登记,排放达到国II标准且行驶里程不超过30万公里的车辆;

4、车况及发动机应处于良好工作状态,并满足以下要求:车辆轮边功率与标定功率百分比不小于50%;自由加速烟度排放值不大于2.0m-1。 如果符合了上述条件的车辆,提交哪些材料可以办理手续呢?张家玮表示,车主需要提交《机动车登记证书》原件和复印件、《机动车行驶证》原件和复印件、道路运输证原件及复印件、机动车所有人有效证件原件和复印件,个人需提供车主身份证,单位需要提供单位组织机构代码证以及车辆用途、购买时价格等相关证明材料。

    补贴由政府与车主各承担50%

    张家玮表示,改装价格由市场决定,自愿进行“黄改绿”的黄标车车主,经机动车环保检验机构检测,排放达到环保标准的,由环保部门核发“黄改绿”环保检验标志,财政部门及时发放补贴。补贴标准按照“黄改绿”的改装价格,政府和车辆所有人各承担50%。其中政府承担部分原则上不超过同时段、同车型的黄标车提前淘汰补贴标准。

    同时,政府规定了不享受黄改绿补贴政策范围:1、在2015年12月31日前全部淘汰的各级财政供养单位的黄标车;2、强制报废日期在2015年12月31日前的黄标车;3、已享受老旧汽车报废更新补贴政策的黄标车;4、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的,依照强制报废车辆处理,不享受补贴;5、不在社会公布的可进行黄改绿的车型范围内的车辆。

    张家玮表示,对于部分不法分子的投机倒把行为,将予以严厉查处。车主或使用人在车辆治理改造后,应根据产品手册正确使用净化设备,严格按照要求定期维修保养车辆和产品,确保颗粒物降低效果。发现质量问题,影响车辆使用或造成损失,应按照治理合同解决。严禁对加装的净化装置在取得“黄改绿”环保检验标志后“先装后拆”。对违反上述规定的行为,一经查实,按照交通管理法律法规严肃处理,触犯刑律的移交司法机关处理。


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